Honda convoca recall da Bros e da XRE 300

A Honda detectou problemas nas novas Bros e XRE.


A peça defeituosa é o corpo do acelerador que pode apresentar retorno lento e, com isso, causar algum acidente.

A versão "Mix" da Bros NÃO precisa do recall, somente a versão a gasolina.

Início do recall: 5 de abril de 2010.
Término do recall: 5 de outubro de 2010.

Na tabela abaixo, confira, de acordo como o número de chassi, se a sua moto precisa do recall.

NXR 150 BROS KS ano 2009	CHASSI 9C2KD04309R000021 a 9C2KD04309R801325
NXR 150 BROS ES ano 2009	CHASSI 9C2KD04209R000030 a 9C2KD04209R507205
NXR 150 BROS ESD ano 2009	CHASSI 9C2KD04109R000044 a 9C2KD04109R028654
NXR 150 BROS KS ano 2010	CHASSI 9C2KD0430AR000001 a 9C2KD0430AR003552
XRE 300 (sem ABS) ano 2010	CHASSI 9C2ND0910AR000045 a 9C2ND0910AR021166
XRE 300 (com ABS) ano 2010	CHASSI 9C2ND0920AR000046 a 9C2ND0920AR003279

O telefone de atendimento da Honda é 0800 77 05 125.

Fique esperto e leve a motoca para a Concessionária Honda mais próxima!

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Comercial da BMW S 1000 RR e da Vespa

Se na sua conta o saldo for de R$74.950,00 você pode brincar como no vídeo acima, porque é quanto custa uma BMW S 1000 RR com motor de 999 cm³ que gera potência máxima de 193 cv a 13.000 rpm e torque máximo de 11,42 kgf.m a 9.750 rpm e peso a seco de 183 kg. O consumo a 90 km/h é de 17,5 km por litro de gasolina e a 120 km/h o consumo é de 16,9 km por litro de gasolina.

Como não é qualquer um que dispõe dessa grana toda, brinca com o que tem. Veja outro vídeo abaixo:



O resultado é quase o mesmo...

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Mirage 150 - A pequena custom da Kasinski | 2010

Nesse final de semana fui conferir de perto a pequena custom da Kasinski: a Mirage 150.


Kasinski Mirage 150

A minha impressão é de que, visualmente, a Mirage 150 chegou ao mercado brasileiro para acirrar a concorrência no segmento estilo custom de baixa cilindrada. O conjunto ficou harmonioso. Não tem aqueles exageros de ferros ou enfeites inúteis como estamos acostumados a ver em algumas motos de fabricação chinesa. Esta, é diferente.

Os detalhes dos rebites e o próprio desenho do assento (a prova d'água) em dois níveis, aliado ao encosto sissy bar do garupa em conjunto com o tanque de 13 litros dá um charme para a moto. Aliás, a pintura em preto fosco no motor, escapamento (com ponteira de alumínio) e suporte da pedaleira do garupa também contribuem para que as peças cromadas não fiquem em excesso.

No bagageiro é possível acoplar um bauleto para carga máxima de 5 quilos.

As rodas de liga leve são calçados com pneus chineses da marca Cheng Shin, na dianteira 2.75 - 18 e na traseira 3.50 - 16. O desenho das rodas lembra a da Yamaha XVS 950 Midnight Star, polidos nas bordas com detalhes em preto no aro.

Ao sentar e posicionar as mãos ao guidão e os pés na pedaleira é notável o conforto que esta caçula da família Mirage pode oferecer. As pedaleiras são mais avançadas, bem ao estilo custom tradicional, o espaço entre o apoio do pé e o câmbio é amplo e não atrapalha se estiver calçado com uma bota mais "gordinha" para as trocas das 5 marchas.

A pequena custom é completa de série com partida elétrica e a pedal, botão de parada rápida, lampejador de farol alto, afogador no punho esquerdo do guidão, comando dos piscas e farol, além dos hodômetros total e parcial junto ao painel do velocímetro e marcador de combustível integrado ao tanque de combustível. Notei que em relação aos botões dos piscas e farol o acionamento não é tão macio e a ignição da chave ficou junto a coluna de direção, solução, digamos, diferente.

O motor é um monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar de 149,4 cm³, alimentado por um carburador PZ 27 que proporciona potência máxima de 13,4 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 1,38 kgf.m a 6.000 rpm. A cada troca de óleo do motor são necessários 1,4 litros com ou sem substituição do filtro de óleo. Na tampa do cabeçote lê-se "PZ" em baixo relevo que significa uma parceria entre a Zongshen e a italiana Piaggio, famoso grupo que tem entre outras marcas no portfólio a fabricação da scooter Vespa.

O consumo médio é de 35 km por litro de gasolina, segundo proprietários da moto, o que é até esperado para a sua cilindrada e peso de 125 kg a seco.

A suspensão dianteira é telescópica da marca SHOWA, empresa japonesa conceituada e especializada em amortecedores de carros e motos, e a traseira é bi-choque com possibilidade de ajustes. Os freios seguem o tradicional dianteira com disco simples pinçados por dois pistões e traseira a tambor (não há informações das dimensões).


Em três versões de cores: preta, bordeaux e azul

A considerar pelo visual a Kasinski Mirage 150 é, sem dúvida, uma boa opção de compra para uso urbano com conforto e no melhor estilo custom. Apenas fica a ressalva de como todo produto novo a avaliação da mecânica se mostrará duradoura somente no dia a dia.

Disponível nas cores preta, bourdeaux e azul e preço à vista de R$5.990,00 (já com frete e seguro) cotado no dia 20/03/2010 na Concessionária Kasinski Brava Motos (Taguatinga - DF).






Especificações Técnicas

MOTOR
Tipo	4 tempos, monocilíndrico
Refrigeração	Arrefecimento a ar
Capacidade volumétrica	149,4 cm³
Diâmetro do cilindro	62 mm
Curso do cilindro	49,5 mm
Alimentação	Carburador PZ 27
Potência Máxima	13,4 cv / 8.000 rpm
Torque Máximo	1,38 kgf.m a 6.000 rpm
Lubrificação	Bomba de óleo
TRANSMISSÃO
Câmbio	5 velocidades
Transmissão final	Corrente
Partida / Tipo de ignição	Elétrica e Pedal / CDI
Embreagem	Multidiscos banhados em óleo
Acionamento da embreagem	Manual
Bateria	12 V / 7 A
ESTRUTURA / CHASSI
Roda	Liga leve
Freio Dianteiro	Hidráulico a disco
Freio Traseiro	Tambor
Pneu Dianteiro	2.75 / 18
Pneu Traseiro	3.50 / 16
Suspensão Dianteira	Telescópica
Suspensão Traseira	Balança bi-choque ajustável
CAPACIDADES
Capacidade do tanque de combustível	13 litros – gasolina
Óleo do motor sem troca de filtro (ml)	1.400
Óleo do motor com troca de filtro (ml)	1.400
Óleo do motor, primeiro enchimento (ml)	1.400
Óleo da suspensão dianteira (cm³)	180
DIMENSÕES E PESO
Comprimento Total	2.160 mm
Largura Total	800 mm
Altura Total	1.100 mm
Distância entre eixos	1.400 mm
Distância livre do solo	140 mm
Peso a seco	125 kg
OUTRAS INFORMAÇÕES
Cores	3 opções: Preto, Azul, Bordeaux
Preço sugerido ao consumidor	R$ 5.390,00 (frete e seguro não incluídos)

Recém inaugurada, a Concessionária Kasinski Brava Motos, localizada na cidade de Taguatinga, Distrito Federal, conta com toda a linha de motos da marca, além de butique e oficina mecânica. Aos sábados há, ainda, um "coffee break" na faixa para os clientes.

Espero que mantenham o bom atendimento aos futuros clientes, seja antes ou depois da venda, digo isso em nome do João e do Bruno, a quem agradeço pela receptividade e simpatia.

Kasinski Brava Motos
Endereço: EPCT QS 03 Lote 13 Loja 01 (Pistão Sul).
Taguatinga-DF CEP 71953-000
Telefone: 61 3352-0302

Importante: o iMotocas não possui qualquer vínculo com a marca Kasinski ou Concessionária Brava Motos.



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Olhos de coruja aos novos condutores

Aos novos candidatos a motorista ou motociclista será obrigatório realização de aulas noturnas para conseguir a Carteira Nacional de Habilitação - CNH.


coruja se guia bem no escuro e o motorista? (foto de jcoelho)

O artigo 158 do Código de Trânsito recebeu, através da publicação da Lei n. 12.217/2010, um novo dispositivo que diz:

"(...)
§2^o Parte da aprendizagem será obrigatoriamente realizada durante a noite, cabendo ao CONTRAN fixar-lhe a carga horária mínima correspondente."

Isto significa que, além de comprovar pelo menos 20 horas práticas em horários e locais previamente especificados pelo Detran e sempre acompanhado por um instrutor autorizado, os novos aspirantes a condutor terão aulas também durante a noite (a carga horária ainda será definida pelo CONTRAN).

A ideia partiu do Deputado Federal Celso Russomano (PP-SP) sob o argumento de que "é preciso que o candidato, no processo de treinamento, se submeta a essa circunstância, para não vir a fazê-lo apenas quando lhe tiver sido concedida a permissão para dirigir."

Nesse sentido é preciso que haja uma verdadeira fiscalização em autoescolas e cursos de formação de condutores para que realmente ensinem os iniciantes a dirigir ou pilotar, e não treinar o potencial condutor para somente "tirar a carta" ou "passar na prova"; pior, servir de pretexto para arrecadar mais, já que as aulas são cobradas por hora.

De qualquer forma, o desejo é que medidas como essa surtam efeitos no trânsito com condutores mais conscientes e melhor preparados. Aliás, serve de inspiração para adequar as normas que regulam o processo de aprendizagem para novos e, quiçá, muitos "velhos" motociclistas, porque dissociar a realidade do trânsito de um fazer mero "8" e seguir em cima de uma faixa não contribui em nada para a formação do condutor.

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Vídeo da nova Yamaha Crypton T115 2010

A "Biz" da Yamaha está de volta, mas agora com motor de 115 cc (o modelo anterior contava com 105 cc), sistema de indução de ar, catalisador e em duas versões "K" (somente partida a pedal) e "ED" (com partida elétrica e freio a disco de 220 mm na dianteira).

Vídeo da nova Yamaha Crypton T115 2010.



O câmbio é semi automático rotativo de 4 marchas. Os 115 cm³, 1 cilindro, OHC e 2 válvulas geram 8,2 cv a 7.500 rpm e torque de 0,88 kgf.m a 5.500 rpm.

O painel da Crypton conta com marcador de combustível, hodômetro e luzes de neutro, espias, 4^a marcha e indicadora de irregularidade no circuito elétrico do motor.

Sob o assento há pouco espaço no porta-objetos, apenas 4 litros de capacidade.

O preço sugerido (sem frete e seguro) é de R$4.550,00 para a "K" e R$5.200,00 para a "ED".

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Vídeo da nova Yamaha XJ6 N e XJ6 F 2010

Vídeo com a apresentação da nova Yamaha XJ6 N (sem carenagem) e XJ6 F (semi-carenagem e cavalete central).



Com a chegada desses novos modelos, a Yamaha FZ6 foi aposentada. A esperança é que a novíssima FZ8, lançada agora na Europa, venha a substituí-la num futuro aqui no Brasil.

Os preços sugeridos para a XJ6 versão "N" será de R$27.500,00 e para a versão "F" será de R$30.500,00. Pelo preço da "N" a concorrente mais próxima será a Kawasaki ER-6N que tem o preço sugerido de fábrica de R$25.500,00.

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Vídeo da nova Yamaha Fazer YS250 modelo 2011

Um vídeo com bons ângulos e detalhes da Nova Fazer YS250 modelo 2011.

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